2009 Malaysian GP - Ketika Hujan Menghentikan Segalanya

2009 Malaysian GP merupakan ajang balapan F1 musim 2009 yang digelar di sirkuit Sepang International Circuit tanggal 5 April 2009. Ini merupakan balapan kedua di musim 2009. Jenson Button memenangkan balapan yang harus dihentikan akibat hujan badai.

Latar Belakang
   Jenson Button memimpin klasemen setelah menang di GP Australia, selisih 2 poin dengan rekan setimnya Rubens Barrichello dan 4 poin dengan Jarno Trulli dari tim Toyota. Brawn GP memimpin klasemen konstruktor dengan selisih 7 poin dari Toyota dan 14 poin dari Renault.
   Sejauh ini hanya Ferrari, McLaren, Force India, dan Red Bull yang sama sekali belum mendapatkan poin, walaupun pada awalnya McLaren meraih poin lewat Lewis Hamilton yang finish diposisi-3 memanfaatkan penalti dari Jarno Trulli yang menyalip saat Safety Car. Namun akhirnya Hamilton yang didiskualifikasi akibat berbohong pada steward.

Practice dan Qualifying
   Sesi latihan bebas digelar tiga kali, sesi pertama yang digelar hari Jum'at pagi dan kedua pada siang harinya, dengan kondisi cuaca cerah. Duo Williams mencatatkan waktu tercepat pada sesi pertama. sedangkan sesi kedua Duo Ferrari yang mencatatkan waktu tercepat. Mobil Kimi Raikkonen mengeluarkan asap putih pada bagian kokpit, akibat sistem KERS yang kepanasan.

Race
   Balapan dimulai pada pukul 16.00 waktu setempat dan cuaca kering walaupun sedikit berawan. Tidak ada insiden di tikungan pertama, hanya Robert Kubica yang start no-6 malah melambat saat start. Yang mengejutkan adalah start bagus dari Nico Rosberg (Williams) dari posisi 4 ke posisi 1 menyalip Jarno Trulli dan Jenson Button. Button sendiri mengalami start buruk, disalip Rosberg, lalu Trulli dan akhirnya Fernando Alonso yang start no-10 dengan menggunakan KERS langsung mengambil posisi-3. Ke tikungan 5 pembalap McLaren Heikki Kovalainen melintir dan retire.

   Dan akhirnya Button dapat mengambil alih posisi Alonso di tikungan 13, sementara itu Robert Kubica harus retire akibat kerusakan mesin.

Start yang fantastis untuk Nico Rosberg. P4 > P1

   Setelah sesi pitstop pertama kembali ada pergantian pemimpin balapan. Kali ini Jarno Trulli memimpin sebelum akhirnya pitstop pada lap 17 sehingga Button kembali memimpin jalannya balapan. Peringatan akan turunnya hujan sudah digembar-gemborkan di paddock. Ferrari lalu mengambil sikap dengan melakukan "gamble" pitstop untuk Kimi Raikkonen dengan mengganti ban kering ke ban basah (full wet) pada lap 18 berharap hujan langsung turun. Namun strategi Ferrari gagal total karena hujan belum kunjung tiba, sehingga Raikkonen harus melambat sangat untuk menghemat ban basahnya (ban basah tekstur karetnya sangat lembut, sehingga tanpa ada gesekan air, ban basah akan sangat cepat aus pada trek kering)
   Akhirnya hujan turun pada lap 19, namun tidak sampai membasahi seluruh trek sehingga hampir semua pembalap yang menggunakan ban basah harus melambat. Hal ini dimanfaatkan Timo Glock yang menggunakan ban Intermediate yang cocok pada kondisi itu, menyalip beberapa pembalap dan berada di posisi-2 setelah itu. Button langsung pitstop pada lap 29 ganti ban ke Intermediate dan tetap memimpin balapan setelah itu.

Strategi Timo Glock yang brilian membuatnya masuk podium ke-3

Hampir semua pembalap menggunakan ban basah walaupun trek masih belum benar2 basah

   Akhirnya hujan lebat datang ke Sepang pada lap 31 dan hampir semua pembalap pitstop lagi untuk ganti ban basah, namun derasnya hujan menciptakan genangan air di hampir semua bagian tikungan sirkuit, sehingga korban-korban berjatuhan. Salah satunya Sebastian Vettel yang melintir sebelum masuk pit dan akhirnya retire. Selain itu Sebastien Buemi (Toro-Rosso) dan Giancarlo Fisichella (Force India) juga mengalami hal yang sama dengan Vettel.
   Kondisi semakin memburuk dan akhirnya Safety Car keluar pada lap 32 dan akhirnya balapan dihentikan pada lap 33 dikarenakan kondisi yang "tidak dimungkinkan"

Kondisi yang semakin memburuk menyebabkan balapan dihentikan

Webber vs Heidfeld, sesaat sebelum balapan dihentikan

Pembalap sedang menunggu balapan dimulai lagi....

  Setelah menunggu keputusan pada Race Director, akhirnya balapan secara resmi dihentikan dan hasil balapan dilihat pada lap 31 sesuai pada aturan regulasi FIA. Jenson Button memenangkan balapan diposisi kedua ada Nick Heidfeld (BMW Sauber) dan mencatatkan diri sebagai pembalap pertama yang naik podium dengan mobil KERS dan Timo Glock (Toyota). Karena balapan distop pada lap 31 dari 56 lap (Race Distance kurang dari 75%) poin setengah diberikan akibat dari kondisi tersebut.

Congratulations, Jenson

 Selamat membaca :)